АвтоНовости Lamborghini

Компания Lamborghini модернизировала спортивный кроссовер Urus.

Версия с литерой S, по сути, является обновленным базовым SUV. Новый шильдик повешен, чтобы отделить ее от недавно дебютировавшей модификации Performante. Обе они носят одинаковый мотор - бензиновый 4.0 V8 би-турбо, форсированный с 650 до 666 лошадиных сил при тех же 850 Нм крутящего момента.

Двигатель трудится в паре со знакомой АКП о восьми скоростях. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen входит в стандарт. При этом ассортимент ездовых режимов обновлен за счет варианта Ego для эффектного прохождения виражей. Под него подстроится в том числе пневматическая подвеска.

Динамика изменилась символически. С места до сотни Urus S стартует за 3,5 секунды, отыграв у прежнего базового SUV незаметные 0,1 секунды. Время разгона до 200 километров в час улучшилось на три десятые - эта операция займет уже 12,5 секунды. Ну а скоростной максимум вообще не изменился - 305 километров в час.

Внешние приметы S-версии - особые бамперы с уменьшенными накладками и "двухствольные" патрубки выхлопа. Капот отныне сделан из углепластика. Для колес подобраны диски размером от 21 до 23 дюймов. В интерьере расширен выбор отделочных материалов, но архитектура панелей и оснащение кардинально не изменилось.

Прием заказов на обновленный Lamborghini уже стартовал. На европейском рынке за него попросили от 195,5 тысячи евро, что примерно на 20 тысяч дешевле модификации Performante. Именно эти две версии отныне и формируют семейство Urus. Впрочем, в будущем не исключены и более экстремальные SUV - как ответ на недавний релиз 725-сильного Ferrari Purosangue.