Привет, земляки:) Довелось мне по делам фирмы побывать на одной из презентаций новой Audi A4 тут, в Германии, и даже прокатиться на этой машине. Пишу не хвастовства ради, а поскольку отзывов по "четверке" в рунете пока мало, возможно, мой кому и пригодится. Тайну не открою, что А4 становится все более крутой и дорогой. Новая еще круче, чем "старая", в кузове В8. Однако и лоска в ней больше. Салон просторный. У меня была когда-то первая А4, там сзади не повернуться, а тут - свобода.
Очень интересное новое решение - экран вместо приборной панели перед рулем, куда выводятся карты навигации. Глаза отрывать от дороги почти не нужно. Но приходится больше повозиться с настройкам руля, чтобы обод не загораживал картинку, это минус. Есть также экран в центре, над консолью. Широкий, удобный, изображение качественное. Только он почему-то не убирается внутрь консоли, мне кажется, это было нелогично, поскольку мне, например, экран не всегда нужен.
На всех моторах, я, конечно, прокатиться не успел. Но стоковую версию опробовал - скорее всего, она будет одной из самых популярных. Здесь стоит новый мотор,1,4 литра TFSI, мощность 150 лошадиных сил. Он очень хорошо едет для такой большой машины, коей стала А4. Также попробовал 2-литровый вариант на 250 "лошадей", этот вообще зверь.
По управляемости "четверка" осталась собой. Даже мощные версии по ощущениям ближе к "Мерседесу", чем к BMW. В Audi хочется ехать спокойно и с достоинством, а дать газу на автобане можно только когда реально куда-то спешишь. Очень понравилась новая коробка S tronic - она и при малых скоростях, и при динамичном разгоне хороша (особенно если под капотом 250 л. с). Шумоизоляция отличная, на какой бы скорости не ехал, в салоне тихо. В общем, машина у Audi опять получилась классной. Не то, чтобы революция, но точно - качественный шаг вперед.
(5 из 
10669