Я совсем недавно стал "Гетцоводом", но уже есть что сказать: гнали машину от Ессентуков до Салехарда (его даже в атласе автодорог нет!), так что самое основное уже испытали на себе.
1.Кто-то там писал, что сидеть не удобно? Чушь-у моей жены травмирован позвоночник, она долго сидеть вообще не может, а в кресле Гетца сидела по 16 часов и ничего не болело; вообще кресла очень удобные, единственный минус-откидывыются недостаточно, спать в машине не очень комфортно. Но это не спальный вагон в конце концов.
2. Расход бензина на трассе-не соврали производители, действительно никак не больше 5 л (если не ехать по территории Калмыкии по "грунтовой дороге с улучшеным покрытием"-там больше 10 км/час не проедешь. Вообще, ничего ужаснее не видел). По городу-это уж как знаки стоят. У нас кругом ограничение 40 и "лежачие полицейские" на каждой улице, так что расход довольно большой получается. Но это уж не вина производителя.
3. Внешний вид и интерьер-тут на вкус и цвет всем не угодишь, но плохим я бы его не назвал
4. Разгон, конечно, не как у Феррари, но мы брали машину для езды в городе, а что можно ожидать от 1,4 литра? Для своего литража очень даже ничего. На трассе "россиян" делал только так.
5. С надежностью не уверен-или это нам так не повезло, или это глюк самой машины: на жаре, когда долго идешь на небольшой скорости, перестает работать коробка-автомат-жмешь на газ, а педаль как в пустоту проваливается и больше 40-50 км не разгоняется. А один раз в пробке стояли под уклоном, так чтобы двигатель остыл, я его заглушил. Машина на нейтралке покатилась, а педаль тормоза как влитая стоит, я не слабый вроде, но надавить ее так и не смог, пришлось дергать ручник. С тех пор, как пригнал машину домой, уже 2 месяца езжу не по жаре (разумеется :))-таких глюков не наблюдается.
А вообще-замечательная машина для своей цены и класса. Даже в сравнении с 1-м Гетцем (я туда не влажу) намного просторней и динамичней. А если учесть что он проехал по нашим дорогам почти 5000, то это уже что-то вроде маленького джипика.
(4 из 
905