Откатал пять лет на Infiniti QX60. Ездил много, в год выходило около 30 тыс. км До 100 тысяч пробега все было хорошо, менял расходники и кое-что по мелочи. Потом как лавиной накрыло: капитальный ремонт вариатора (около 200 тыс. рублей), замена углового редуктора (около 90 тысяч), ступичные подшипники (уже не помню сколько). Короче, понял, что если так будет дальше, она меня разорит. Продал на пробеге около 150 тысяч.
Вообще, машина до всех поломок нравилась. Да и сейчас ее вспоминаю с удовольствием. Комфортная, динамичная, здорово управляется и круто выглядит. Кожа на сиденьях прожила пять лет и почти не износилась, думаю, еще столько откатает при должном уходе. С пластиком на панелях хуже, он изначально выглядел дешево, ну и на долгой дистанции потерял вид еще больше.
Двигатель V6, конечно, рвет из-под себя, но и покушать топливо не дурак. На трассе 12-13 литров на сотню - легко. В городе под 20. Первое время привыкал к тому, что дури под педалью газа дофигища. Чуть нажал - о ПДД можно забыть. А вокруг же камеры, камеры. Сколько мне писем счастья прилетало поначалу! Не успевал оплачивать. Но кайф от вождения - ух!
Сейчас пару заповедей для будущих и настоящих владельцев Infiniti QX60:
- держи радиатор в чистоте, ибо перегреешь повозку свою. Я серьезно. Мойте хотя бы раз в год, после зимы. Туда столько чачи летит, все забивается. Дайте движку прохлады.
- ежели глохнет повозка твоя, да обороты гуляют, сие намекает на проблемы с дроссельной заслонкой. Лечится чисткой, а если проворонить, накроется нафих. Менять дорого.
- не буксуй в хлябях и снегах, и да продлятся дни службы вариатора твоего.
- при дорогах соленых посещай мойку регулярно, да очищай благословенной водой кузов и срамные места (арки, пороги и дверь багажника), ибо ЛКП тут от лукавого. Сколы на арках у меня появились примерно после второй зимы, парочка зацвела. Хром на внешних панелях тоже оказался недолговечным.
После QX60 пересел на Volvo XC 90. Гибрид! По уровню оснащения и всяким фишечкам швед - это просто космолет, особенно в сравнении с уже сильно устаревшим Infiniti. Хотя в 2021 году QX60 сменил поколение, но до нас он доберется ли, еще вопрос. А о Volvo я как-нибудь напишу, машина стоит всяческих похвал. За сим откланиваюсь.
(4 из 
455