Дизель, 75000 км пробега. Приобрёл новый в салоне. Машиной очень доволен, каждый год езжу отдыхать в Карпаты, если отпуск осенью, то в Крым. Машина Корейской сборки. В Карпатах ездил там, где дорогу пробивает лесовоз, попадал на эти дороги случайно или навигатор заводил.
За 75000 км поменял радиатор (на заводе-изготовителе шутники бросили резиновый шланг с хомутами от рекуператора), машина на гарантии, при этом приезжая на ТО-2,3 механики не могли найти причину подтекания охлаждающей жидкости. При последующем обращении на СТО АИС, (Кировоград) мне заявили, оставляйте машину, может, через дней 6-8 будет радиатор. Я от такой помощи отказался. Купил через интернет радиатор и сам установил, выписка с доставкой мне обошлась 1500 гр. , радиатор фирменный.
Когда машина была на гарантии, иногда барахлил круиз контроль, на СТО АИС меня заверили, то я не умею пользоваться автоматикой, их специалисты проверяли, всё исправно, инженер по гарантии вручил мне инструкцию по эксплуатации автоматики. Проблема заключается в следующем, в любое время года, после начала движения круиз-контроль не включается, но стоит остановиться, заглушить двигатель и сразу завести, автоматика включается и иногда может долго работать, но зачастую при малейшем изменении нагрузки на двигатель, автоматика отключается и включить круиз-контроль можно опять после остановки двигателя. На Украинских дорогах сильно круиз-контролем не попользуешься.
На 74500 км поменял подшипник левой полуоси - 1600гр. После поездки в Карпаты возникла проблема, и если кто знает как с ней бороться - подскажите, буду очень благодарен. Проблема: при движении по дороге и возникновении необходимости быстрого набора скорости, загорается сигнал (неисправность двигателя), и машина теряет мощность и, соответственно, и скорость. Метод борьбы с этим (недугом) точно такой же, как и в предыдущем случае.
А теперь немного о СТО АИС - уровень технического обеспечения
на очень низком уровне (есть только лазерный стенд развал-схождения). Работы, которые можно выполнить за 1час, макс за 1,5 часа, у них по нормам 4-5 часов. (Столько времени я проходил ТО-1 в Николаеве и ТО-2,3 в Кировограде.)
Многие владельцы жалуются на сверчка в багажном отсеке - откройте крышку ниши с левой стороны в багажнике и подтяните винт крепления домкрата.
(4 из 
3749