Выбрал прежде всего из-за простой и легкой конструкции, экономичности и хорошей динамики для города и трассы одновременно.
Плюсы:
- неприхотливый и экономичный двигатель
- проходимость не хуже паркетников, а тем более лучше прочих пузотерок.
- хорошая управляемость и динамика.
Минусы:
- массивные боковые двери начинают провисать, их же стекла плохо закрываются, не попадая в щели, а открытыми на половину, дребезжат на кочках так, что боишься что разобьются.
- никакой шумоизоляции, все дребезжит, хотя в отличии от классики двигателя меньше слышно.
- плохо, ужасно даже, заводился зимой! Пару аккум уже убил! Сколько я бегал на пятый этаж и обратно, заряжая полудохлые АКБ!
- просто ужасно, холодная печка! Ниже минус 10 градусов без валенок в дальней дороге не обойтись!
До этого были две шестерки и Нива, у все ВАЗов одинаковые болезни: никакой шумоизоляции, тосол и масло подтекает, не успеваешь углядеть и неадекватное количество времени и денег уходит на обслуживание, даже новый ВАЗ прослужит не больше двух лет и начнет сыпаться. За свой молодой возраст и каких-то 4 года владения продукцией ВАЗа, набрался столько опыта! Валялся под машинами чаще чем с женой! С малыми финансовыми доходами приходилось все самому делать и учиться, а иногда и "дядю васю" звать. Поначалу как-то интересно было, но потом все сильнее начинало бесить! Особенно когда беременную жену в мороз приходилось отвозить на маршрутке с вещами в больницу и обратно! Как я злился, когда она проклинала нашу машину! Хотя, славу Богу, в дальних дорогах к теще ни разу не было поломок. С моим опытом можно смело устраиваться с широким профилем в автосервис, но мне не надо это! Я хочу всего лишь ездить из пункта А в пункт Б и с любовью ухаживать за моим авто, больше на ВАЗ не сяду!
Хотя мои ВАЗы были неновыми, но я не изнурял их ежедневными поездками, в основном берег для дальних необходимых поездок и тщательно следил за техн сост.
Никого не хотел обидеть, но все вышеописанное мой реальный опыт без преувеличений. Возможно просто мне не повезло, впрочем, как всем моим друзьям-ТАЗоводам...
(4 из 
609