АвтоНовости Mini

Третье поколение MINI Cooper вскоре будет доступно с парой новых силовых агрегатов.

Первая обновка оказалась дизельной "четверкой" 2.0 с отдачей в 170 лошадиных сил. Мотор, предназначенный для модификации Cooper SD, делает ее самой мощной из когда-либо существовавших "Куперов" на дизтопливе.

Благодаря новому мотору хэтчбек покоряет первую сотню за 7,3 секунды с МКПП, и за 7,2 – с "автоматом". В экономичном режиме инженеры обещают разумный топливный аппетит – около 4 литров на 100 километров.

А вот бензиновая гамма MINI Cooper, напротив, обзавелась самым хилым двигателем. Модификация по названием One First оснащается турбированным 1.2, который имеет три цилиндра и выдает всего 75 лошадиных сил. Динамика в число его достоинств не входит. Зато на каждую сотню километров мотор берет всего 5,2 литра топлива в смешанном цикле.

Напомним, новое поколение хэтчбека дебютировало минувшей осенью. В его основу легла переднеприводная платформа от BMW, которая позволила малютке нарастить габариты и колесную базу. Работая над силовой гаммой, инженеры сделали упор на экономичность и экологию. Линейка моторов обновилась, причем, для всех комплектаций стала доступна система Start/Stop. Эти меры позволили сократить топливные аппетиты MINI почти на треть.